Новости

Jun 14, 2024

Монте-Карло ZL1 2023 года?? Дикая сборка-мэшап, найденная в туре HOT ROD Power Tour!

Видео по теме Хот-родеры не ограничены такими фразами, как «Ты не сможешь этого сделать» или «Это кажется невозможным». Они творчески подходят к тому, как перейти от желаний пункта А к результатам пункта Б.

Похожие видео

Хот-родеры не связаны фразами вроде «Вы не можете этого сделать» или «Это не представляется возможным». Они творчески подходят к переходу от желаний пункта А к результатам пункта Б, и этот творческий подход приводит к созданию очень крутых проектов. Возможно, вам действительно нравятся характеристики суперкара ZL1 Camaro 2023 года, но вы хотите, чтобы это было в стиле чего-то ретро, ​​например Монте-Карло 80-х. Что ж, многие фанаты редукторов предпочли бы заменить LT и положить этому конец. Но современный маслкар, такой как ZL1 Camaro, — это гораздо больше, чем просто трансмиссия LT4 с наддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач — гораздо больше. Если у вас есть целый спасенный ZL1 Camaro, который можно разграбить, вы можете подумать, что стыдно выдергивать трансмиссию и выбрасывать все это технологическое совершенство ZL1. Это когда хорошие идеи превращаются в отличные идеи, если вы готовы рискнуть и бросить автомобильные кости.

Энтони Робертсон владеет West Side Custom and Collision и наткнулся на разбитый Camaro ZL1 2023 года выпуска для выгодной сделки. Он думал, что это будет отличным донором трансмиссии для проекта Monte Carlo SS 1984 года, над которым он работал со своим сыном Диланом.

Связанный:Все, что вам нужно знать о ZL1 Camaro

Чем больше Энтони смотрел на спасенный Камаро, тем больше ему не хотелось выбрасывать большую часть его после обмена.

Его Монте-Карло 1984 года выпуска тоже не был просто автомобилем 39-летней давности. Как рассказал Дилан HOT ROD: «Папа купил Monte Carlo, когда учился в 10 классе, в 1987 году. Это была его первая машина, а также машина, которую он взял в свой медовый месяц, но она простояла последние 20 с лишним лет. ." Они хотели подготовить его к HOT ROD Power Tour 2023 года, но чем больше пара думала об этом, тем больше им хотелось сделать что-то совершенно другое.

Другая проблема с заменой трансмиссии ZL1 2023 года на модель 84-го года заключалась в том, что в то время никто не делал жгут проводов для модели 2023 года, и они постоянно сталкивались с препятствиями, такими как тормоза, задняя часть, подвеска, гидроусилитель руля и т. д. на. «В какой-то момент мы решили, что самый быстрый способ выполнить эту работу — объединить две машины и оставить все механически и электронно нетронутыми на ZL1 Camaro 2023 года. Мы начали проект 16 февраля 2023 года, и первый день HRPT в Атланте был 12 июня, так что у нас было всего четыре месяца, чтобы это произошло", - вспоминает Дилан.

Идея заключалась в том, чтобы надеть кожу Монте-Карло на как можно большую часть шасси Камаро. Конечно, современный Camaro 2023 года конструктивно не имел почти ничего общего с винтажным Chevy 1984 года. После того, как внутренности Монте-Карло были удалены, команда при помощи ведущего механика и изготовителя Криса Кэмпа закрепила то, что осталось от G-кузова, чтобы оно не превратилось в крендель во время замены кузова. И, если вам интересно, машина называется Monte Carlo 1984 года. Теперь это гибрид, от которого мы можем твердо отказаться!

Чтобы получить винтажный кузов на современном шасси, команде пришлось опустить кузов на место, внести изменения, а затем повторить процесс снова и снова. Лучшим инструментом для этого оказался экскаватор. Пойди разберись.

По мере внесения изменений кузов Monte Carlo все лучше и лучше подходил к шасси Camaro. И это выглядит как большая работа, потому что это так, но никто никогда не говорил, что хот-родинг — это легко.

Весь проект представляет собой автомобильный плакат с лозунгом «Не судите о книге по обложке», поскольку, когда он будет реализован, цель состоит в том, чтобы он выглядел как Monte Carlo SS 1984 года, но имел все характеристики и технологические аспекты современного Camaro.

После нескольких ударов кузов Монте-Карло был привит к шасси Камаро. До Power Tour оставалось всего несколько месяцев, а команде разработчиков еще предстояло проделать массу работы, если они собирались провести мероприятие в долгосрочной перспективе! Кроме того, поскольку они сохранили заводские стекла и крышу Монте-Карло, автомобиль не имеет того причудливого вида, который часто можно увидеть, когда люди пытаются придать новым автомобилям винтажный вид.

По счастливой случайности, колесная база обоих автомобилей была практически совмещена, а это означало, что проемы колес Month Carlo совпадали, по крайней мере достаточно близко, с массивными 20-дюймовыми колесами ZL1 Camaro. Затем команде удалось изготовить необходимые кронштейны для крепления крыльев к шасси 2023 года.